Reforma, Primera-Estados, pág. 14, Víctor Fuentes.
La autopista Durango-Mazatlán, principal obra de infraestructura carretera en México es un dolor de cabeza para el Gobierno Federal.
A dos años de su operación, Banobras tuvo que contratar el pasado 29 de octubre a una empresa española que cobrará 42 millones de pesos por supervisar, hasta el cierre de 2016, la operación en 120 kilómetros de la autopista y la seguridad en sus 61 túneles, pues dichas tareas rebasan la capacidad de Caminos y Puentes Federales (Capufre), que es la operadora de la vía.
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